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双奥总工 建鸟巢5年始终在工作 每周难回一趟家-千龙网?中国首都

2018-08-28 05:14

“冰丝带”建设首先迎来的困难是其长200米、宽130米的大跨度屋顶,而且不同于个别建筑,速滑馆的屋顶为不规矩马鞍形,更是增添了建设难度。但索网结构契合绿色办奥的请求,一是其用钢量约为传统屋顶的1/4;二是工厂定制、现场装配、施工简便、传染小。

2003年,威尼斯人娱乐场手机版,李久林作为技术中坚走上了鸟巢的建设工地,那时候他只有35岁。

鸟巢技巧难度最大的就是钢结构施工。李久林说,钢结构在它跨度最大的南北方向,长轴是330米,43000吨的钢结构在南北方向的柱脚跟柱头上,发生的应力是十分大的。为此,他们决议采取一种超强的厚钢板来解决结构的蒙受问题。然而,当时合乎前提的钢材国内不出产过。为了保障定期进行钢结构施工,在李久林多方和谐下,在海内钢厂的鼎力支撑下,最后直接催化出我国一种新型钢材Q460E-Z35的出生。

现在,在北五环国家网球核心钻石球场南侧,国家速滑馆建设工地上热火朝天。约8万平方米的建造面积、寰球体育场馆中范围最大的单层双向正交马鞍形索网屋面、亚洲最大的冰面、3360块玻璃拼接营造出灵动飘逸的22条“冰丝带”……宏大的体量、庞杂的结构,工期只有2年,建设同样充斥挑衅。

鸟巢设计理念新鲜,是当时世界上规模最大、用钢量最多、技术含量最高、结构最为复杂、施工难度空前的超大型钢结构体育设施工程。要让图纸上极富创意的设计变成现实,施工建设者面临着一系列技术挑战。

“那时我35岁,有幸担负这个工程的总工程师,也是初生牛犊不怕虎,同我们的团队一道,在各方面的支持和专家的指点下,为了让花费者能够释怀地买买买在会上感激,一个问题一个问题地战胜。”李久林说。

曾担任鸟巢施工总承包商的总工程师李久林再度出山,成为冰丝带总工程师。建鸟巢时,李久林是施工总承包商的总工,依照图纸、标准施工。而当初是冰丝带全部工程的总工,负责谋划、设计、施工全进程。双奥总工,对李久林来说是莫大的声誉,更是巨大的义务。

回想建鸟巢的那段岁月,李久林说从2003年9月,始终到2008年8月,他简直一直在工作,一周也不一定回一趟家。一个问题解决了,下一个问题又在等着了,压力无时不在。

他先容说,鸟巢的钢构造在夏奥会是一个主要遗产,冬奥会冰丝带盼望在大跨度索网结构屋顶、资料国产化、绿色场馆、智慧场馆、基于平行施工的高效高精度建造等方面,构成新的推进。

“日本同行曾说,鸟巢这么复杂的工程,你们都能建设完成,再没有你们干不了的复杂工程了。”

从构想到事实,李久林在设计单位只供给150余张钢结构设计图的基本上,组织大批剖析、盘算与实验研讨,实现了深入设计施工图纸13520张。

十年之前,北京奥林匹克森林公园之南,第29届北京夏奥会开落幕式在国家运动场鸟巢举办。十年之后,奥森公园之西,第24届北京冬奥会国度速滑馆冰丝带已全面实现“正负零”,破土而出的冰丝带向鸟巢十周岁献礼,更向北京夏奥会十周年献礼。

“任何一个修筑都是对其时代特点的反应,而奥运修建更是其时期的技术代表。鸟巢是我们技术史上的新一页和辉煌篇章,这一页从前后,我们获得了伟大的提高,是我们的新出发点。我们希望在冰丝带的工程上,实现一个新的目的,在绿色、智慧和环保上实现新的目标。”李久林说。

“索网材料相似于鸟巢的460钢,当时460钢没有利用过的,这次倒不是完整没有,高矾密闭索国外是有的,但是国外供货期长、造价也高得多。这次我们的领导思维是破足于国产,国内有了必定技术贮备,国内厂家愿望实现这种材料的国产化,咱们也生机为奥运会留下新的遗产。”